Cat 239D3

Schrankladers op rupsen

Motortype - Cat® C2.2. CRDI
Laadvermogen - 695 kg
Motorvermogen - 49,1 kW

Over de Cat 239D3

De Cat® 239D3 compacte rupslader biedt met zijn ontwerp voor radiaal heffen een indrukwekkend bereik in het middelste hefbereik, uitstekende graafprestaties en een voortreffelijk trekvermogen. Zijn standaard, geveerde onderwagen zorgt voor een superieure tractie, flotatie, stabiliteit en snelheid in zeer uiteenlopende toepassingen en terreinomstandigheden.

Specificaties

Motor

Brutovermogen - SAE J1995	50.1 kW
Cilinderinhoud	2.2 l
Boring	84 mm
Slag	100 mm
Piekmotorkoppel bij 1,500 tpm - SAE J1995	208 N·m
Nettovermogen - SAE 1349	49.1 kW
Nettovermogen - ISO 9249	49.6 kW
Motortype	Cat C2.2 CRDI
Nettovermogen	49.1 kW

Bedrijfsspecificaties

Nominale bedrijfslaadvermogens - kantelmoment 35%	695 kg
Kantelmoment	1985 kg
Opbreekkracht - kantelcilinder	1775 kg
Nominaal bedrijfslaadvermogen met optioneel contragewicht	1090 kg
Grondraakvlak - met rups van 320 mm/12,6"	0.89 m²
Gronddruk - met rupsplaten van 320 mm (12.6")	37.3 kPa
Opmerking	Bedrijfsgewicht, bedrijfsspecificaties en afmetingen zijn alle op basis van een machinist van 75 kg (165 lb), alle vloeistoffen, laadbak van 1730 mm (68") met laag profiel, rupsen van 320 mm (12,6"), hydrauliek met standaardopbrengst, C1-cabine (OROPS, me
Grondraakvlak - met rups van 400 mm/15,7"	1.11 m²
Gronddruk - met rupsplaten van 400 mm (15.7")	30.6 kPa
Nominale bedrijfslaadvermogens - kantelmoment 50%	995 kg

Gewicht

Bedrijfsgewicht	3372 kg
Opmerking	Bedrijfsgewicht, bedrijfsspecificaties en afmetingen zijn alle op basis van een machinist van 75 kg (165 lb), alle vloeistoffen, laadbak van 1730 mm (68") met laag profiel, rupsen van 320 mm (12,6"), hydrauliek met standaardopbrengst, C1-cabine (OROPS, me

Afmetingen

Voertuigbreedte (rupsen van 320 mm/12,6")	1676 mm
Bodemvrijheid	195 mm
Lengte - met laadbak op maaiveld	3234 mm
Lengte - zonder laadbak	2522 mm
Maximale reikwijdte - met armen parallel aan de grond	1356 mm
Draaistraal van midden - laadbak	2069 mm
Totale lengte - rups	1808 mm
Bereik - maximaal heffen/storten	563 mm
Voertuigbreedte (rupsen van 400 mm/15,7")	1756 mm
Maximale totale hoogte	3645 mm
Bakpenhoogte - transportstand	218 mm
Lengte - rups op maaiveld	1384 mm
Hoogte bij maximale hef- en storthoogte	2057 mm
Bakpenhoogte - maximale hefhoogte	2825 mm
Vertrekhoek	34.5°
Terugkantelhoek - maximale hoogte	85.5°
Draaistraal van midden - koppeling	1159 mm
Opmerking	Bedrijfsgewicht, bedrijfsspecificaties en afmetingen zijn alle op basis van een machinist van 75 kg (165 lb), alle vloeistoffen, laadbak van 1730 mm (68") met laag profiel, rupsen van 320 mm (12,6"), hydrauliek met standaardopbrengst, C1-cabine (OROPS, me
Hoogte - bovenkant van cabine	2034 mm
Maximale storthoek	50.3°
Draaistraal van midden - achterkant van machine	1458 mm

Hydraulisch systeem

Hydrauliekolie-opbrengst - hoge opbrengst - hydrauliekolie-opbrengst van lader	99 l/min
Hydrauliekolie-opbrengst - standaard - hydraulische druk van lader	23000 kPa
Hydrauliekolie-opbrengst - standaard - hydrauliekolie-opbrengst van lader	69 l/min
Hydrauliekolie-opbrengst - hoge opbrengst - hydraulische druk van lader	23000 kPa
Hydrauliekolie-opbrengst - hoge opbrengst - hydraulisch vermogen (berekend)	38 kW
Hydrauliekolie-opbrengst - standaard - hydraulisch vermogen (berekend)	26.5 kW

Cabine

ROPS	ISO 3471:2008
FOPS	ISO 3449:2005 Niveau I

Aandrijflijn

Rijsnelheid - vooruit of achteruit - 2 versnellingen	12.2 km/h
Rijsnelheid - vooruit of achteruit - 1 versnelling	8.1 km/h

Mogelijkheden voor onderhoudsvulling

Koelsysteem	12 l
Motorcarter	10 l
Brandstoftank	57 l
Hydraulisch systeem	45 l
Hydrauliekolietank	34 l

Geluidsniveau

Opmerking (2)	**Het geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine volgens ISO 6396:2008. De metingen zijn met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd en bij 70% van het maximale motorkoelventilatortoerental. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende
Buiten cabine***	103 dB(A)
Opmerking (3)	***Het opgegeven geluidsvermogensniveau voor de configuraties met CE-markering voldoet aan de testprocedure en voorwaarden die zijn gespecificeerd in 2000/14/EG.
Opmerking (1)	Cabine en ROPS-constructie (Rollover Protection Structure: constructie voor bescherming bij omkantelen) zijn standaard in Noord-Amerika en Europa.
In cabine**	83 dB(A)

Airconditioningssysteem (indien aanwezig)

Airconditioning

Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a als koelmiddel (aardopwarmingsvermogen = 1430). Het systeem bevat 0,81 kg koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 1,158 metrische ton.

Kenmerken

Stil en comfortabel

De in de sector toonaangevende afgedichte overdrukcabine biedt de machinist een schonere en stillere werkomgeving met uitstekend zicht op de uitrustingsstukken. Dankzij de standaard op de stoel gemonteerde, verstelbare joysticks blijft de D3-serie de beste in de sector op het gebied van comfort voor de machinist.

Maximale prestaties

De hoogwaardige aandrijflijn zorgt voor maximale prestaties en productiviteit via het elektronische trekkrachtbeheersysteem, standaard twee rijversnellingen en een elektronisch(e) gashendel/gaspedaal met deceleratiepedaalfunctie.

Om uw taken gemakkelijk te maken

Het Cat® "Intelligent Leveling"-systeem (ILEV) biedt voor de sector toonaangevende technologie, integratie en functies zoals zelfnivellering in twee richtingen, terugkeren naar de graafstand van het uitrustingsstuk en uitrustingsstukpositionering.

Een hoog rijcomfort

Een standaard, volledig onafhankelijke ophanging met torsieas in combinatie met de optionele snelheidsgevoelige rijregeling verbetert het bedrijf op ruw terrein, voor beter vasthouden van de lading, een grotere productiviteit en meer comfort voor de machinist.

Geoptimaliseerde machinecapaciteiten

Maximaliseer uw machinecapaciteiten en -bediening met het geavanceerde display dat afstellingen op het scherm weergeeft voor de respons van uitrustingsstukken, de Hystat-respons en de kruipregeling. Daarnaast is de machine meertalig en voorzien van aanpasbare lay-outs, een beveiligingssysteem en een achteruitkijkcamera.