Nyheter
18.03.2025: Mo i Rana Jan Ole Løvli har en maskinpark med veterandozere hjemme i garasjen på gården sin i Kåfjord i Nord-Troms. En av dem - en 1952 modell Cat D4 som er pusset opp. De andre er reparert til en tilstand så de fungerer.
Jan Ole (53 år) har hatt en imponerende mekanikerkarriere i Pay & Brinck og Pon. Han har jobbet som skiftmekaniker, spesielt mot AF Gruppen, i mange av deres store prosjekter. Jan Ole startet sin karriere i 1994 hos Pay & Brinck, og jobbet i uteservice i Tromsø fram til 2002. Han reiste rundt i Troms, Nordland og Finnmark, og var involvert i utbyggingen av Snøhvitanlegget fra 2002. Det som skulle være en 14-dagers jobb, ble til fem år! Han har også jobbet på maskinene til AF på Svalbard (i fem år fra 2011 til 2016), samt i Kristiansand, Arendal og Oslo. Han reiser mye, men bor i Nord-Troms i Kåfjord, og har stort sett jobbet på turnus med 14 dager på og 14 dager fri. Det gir ham god tid til å skru på veteranmaskinene sin og drive gården han kjøpte 2000.
Jan Ole har Cat dozermodeller fra 1950, 1952, 1954 og 1962 stående i garasjen. Han har restaurert en av dem i så god stand at den nå står mest til pynt. Han har bygd seg en garasje hvor han skrur og oppbevarer dem og han viser dem gjerne fram hvis noen ønsker å svinge innom. Det startet med en 1962-modell Cat D4 dozer som han kjøpte av Bjørkeng Anleggsdrift AS til å bruke på det nedlagte gårdsbruket han kjøpte i 2000. Den hadde 7000 timer på telleren og Jan Ole fikk den i gang igjen til bruk på jordlappene rundt gården. Men da beltene begynte å bli dårlige, skaffet han seg en til Cat veterandozer til med gode belter - en typisk Øystein Sunde historie, med andre ord, en 1952 modell han fikk fra Simen Workinn. Denne var i en dårlig forfatning etter å ha stått ubrukt ute i hardt vær i Vestre Jakobselv i Finnmark. Den hadde bensinstartmotor og da var det jo artig å få den også i stand, syntes Jan Ole. Så da fikk han heldigvis tak i belter til 1962-modellen en annen plass - så han kunne fortsette å bruke denne til gårdsarbeid.
1952-maskinen var blant maskinene som kom over fra USA som en del av Marshall-hjelpen etter krigen og hadde kun gått 252 timer (se bilder under). Jan Ole la ned 4-500 timer og mye kjærlighet for å få denne i gang igjen. Dieselmotor, dieselpumpe og bensinstartmotoren og andre deler var rustet fast og maskinen måtte skrues så og si helt fra hverandre. Noen deler overhalte han selv, mens andre deler fikk han skaffet seg via Oddvar Bendiksen, vår erfarne deleselger på Tromsø-avdelngen, som visste sin vei i delesystemet til Caterpillar. Så da Jan Ole var ferdig med å pusse den opp var den blitt overhalt med så og si bare originale Cat deler. Han byttet også fargen fra grå til gul.
Nå har han to andre dozerne, en Cat D6 1956-modell og en Cat D4 1950-modell, som han har kjøpt av Bjørkeng Anleggsdrift. Disse står i garasjen og blir noe han skal henge fingrene sine i i friperioder framover. Både Bjørkeng Anleggsdrift og Workinn AS er gode kunder som har hatt mye Cat-maskiner opp gjennom mange år.
D315, diesel, 4-sylinder
D330 diesel, 4-slinder
D318 diesel, 6-sylinder
Send oss et tips (legg ved ett bilde så tar vi kontakt om vi ønsker flere):
Med snart 45 års erfaring er Kåre Johnsen – bedre kjent som «Høvel-Kåre» - en kunnskaps- og erfaringsdatabase av de sjeldne. Med sin Cat 150 flytter han snø om vinteren, og kjører høvel på oppretting om sommeren.
310 Z-line gikk i front som hovedmaskin under oppdraget til Nordbø maskin på Nytorget i Stavanger
Da den bunnsolide Cat-en skulle erstattes, valgte anleggsentreprenøren like godt å hente inn to nye doninger
Fyll ut skjemaet nedenfor, så kontakter jeg deg så snart som mulig.